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問政山東|大貨車超載20噸交警才罰100元？省公安廳副廳長：嚴重違紀，停職處理

（記者張珈瑋）前段時間，《問政山東》在6月6日的節目上曝光了山東昌邑國道上的“看道人”亂象，只要向這些人交納一定的費用，就可以保證超載大貨車在該路段暢通無阻。兩個月過去了，記者調查發現，經過整改后昌邑的問題雖然得到了解決，但在濰坊仍存在著不少大貨車超載的現象。

7月27日，記者在壽光市羊口港碼頭附近看到，在這里不斷有裝滿砂石料的大貨車，從碼頭里開出來過磅。記者發現，這種荷載裝貨量原本為十五噸的貨車，實際上少的拉了三十多噸，多的甚至拉了四十多噸。幾位貨車司機反映說，這個路段平時查車的不多，即使被查了，只要交一百元的罰款，兩天內都“管用”。但按照中華人民共和國道路交通安全法第九十二條規定，貨車超過核定載質量百分之三十的，應處以五百元以上兩千元以下罰款。按照這個標準，壽光這些超載大貨車僅僅被罰款一百元，實在顯得有些雞肋。

除了壽光市的這處碼頭外，記者在其他地方的一些路段發現，貨車超載情況同樣普遍。在235省道淄博張店區灃水路段，一些裝滿貨物的大貨車正在路上高速行駛。貨車司機們透露，這個路段幾乎沒有交警執勤，超載貨車可以說是通行無阻。

針對當地貨車超載問題，記者向平度市執勤的交警反映，他們卻回答說，一晚上一個交警中隊就一個值班的人，最多兩個中隊兩個值班的，每天不一定在什么位置查車，很難全面展開和覆蓋到。

針對部分交警不作為、亂作為的問題，山東省公安廳常務副廳長丁冠勇在問政現場表示，不管有多大的困難，都不是不作為的理由。這是嚴重的違法違紀的行為，必須立即糾正，堅決查處，嚴肅處理，應立即封存全部的罰款憑證，相關人員立即停止執行職務，等候處理。

針對如何杜絕大貨車超載的問題，丁冠勇說，最重要的是要建立一個常態長效的工作機制，把集中整治和日常管理有機地結合起來，變為日常管理的一個有效機制。既要嚴厲打擊各類“車蟲子”、“路蟲子”，也要堅決清理隊伍中的“害群之馬”，通過公安部門的監管以及綜合治理，真正實現“天下無超”。