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濟南的夜晚擼串喝啤酒已遠不夠,專家:要培育多元夜間消費市場

夜經濟是一個城市的名片。在以前,一提到夜生活,不少市民首先想到的就是喝啤酒、擼串,如今濟南的夜生活除了這些“煙火氣”外,不同的元素搭配起來,讓泉城夜宴變得更加有氣質。專家建議,發展夜經濟,濟南要培育多元夜間消費市場,打造年輕人的生活社區,與整個城市的業態相協調。

可看、可玩、可賞、可購,游客選擇性比以前多了

“誰看著我是這樣上來的?我是全才的相聲演員,不是全殘!”4日晚上7點半,在百花洲芙蓉館內,來自濰坊的市民張先生和家人津津有味地聽著這段相聲,時不時地鼓鼓掌。4日下午的一場秋雨讓濟南涼了不少,張先生和家人在大明湖轉了轉后,來到了一路之隔的百花洲。

“我2014年來過一趟濟南,當時百花洲這里還沒有東西。沒想到大明湖晚上也亮起來了,這里還有這么多曲藝表演。本來還擔心下了雨沒地方玩,沒想到遇到了說相聲的。待會兒我再去芙蓉街買吃的,濟南能玩的地方比以前豐富多了。”張先生說。

今年國慶期間,濟南推出了138項文化旅游活動,涵蓋了文藝演出、文化博覽、群眾文化、旅游節慶四個系列。融匯老商埠的相聲演出,百花洲芷蘭第的非遺展,趵突泉曲藝演出,大明湖明湖居的《開心甜沫》曲藝劇場讓國慶增色不少。

明湖秀演出在10月1日-6日期間增加至每晚兩場,為更多的市民游客提供視覺盛宴。趵突泉則推出了夜游半價政策,夜間的“一湖一環”沿線一直是游人如織。方特東方神畫夜場活動連辦7天,夜場累計接待游客超6.8萬人次,營收1154.99萬元。

山東國信國際旅行社有限公司董事長張曉國介紹,之前濟南夜旅游線路相對而言比較少,一般安排看個演出,現在選擇性明顯比以前多了。“比如,在大明湖南岸、百花洲以及曲水亭街,我們會給游客留出自由活動的時間。夜間活動比原來多了,有看的、玩的,閑逛也行,看街頭的演藝也行。”

“泉城夜宴”業態不斷豐富,商業綜合體通過活動吸人氣

上半年,濟南市文化和旅游局策劃舉辦了“泉城之夜文旅消費季”系列活動,推出“十個一百”夜經濟文旅項目,推出了百場夜間文旅休閑活動、百場夜間旅游美食節、百處夜間文化旅游打卡點、百處文旅休閑夜娛點。其中6月份開業的悅立方便是首批50處夜間文化旅游打卡點之一。

“我們中秋三天小長假做的是漢服節,通過搞活動吸引人氣。國慶也挺不錯,我們邀請了濟南有流量的明星,晚上營業到自然閉店。我們粗略估計國慶七天的游客量比平時要翻倍,畢竟洪樓商圈也是東部的消費中心。”悅立方運營方接受記者采訪時表示。

除此以外,榮盛時代廣場全福文苑院內,以“文旅融合惠享生活”為主題的泉城月下市集活動也連續7天舉辦,讓廣大市民游客樂享文旅夜生活。國慶喜樂會在夜晚的印象濟南·泉世界街區精彩上演。

國慶節假日商業街區,觀水景噴泉、品特色小吃、賞文化表演成為濟南“夜經濟”的又一亮點,不少門店的營業時間延長到凌晨一兩點,夜間經濟集聚區客流量和經營額明顯增長。來自濟南商務局的信息顯示,節日期間寬厚里、融匯老商埠、印象濟南等7個夜間經濟集聚區客流量達近200萬人,同比增長約40%以上,營業額達4300余萬元,同比增長約30%以上。攜程旅游大數據分析發布“國內游消費力前十強城市”濟南排名第四,人均消費3247元。

業內人士表示,濟南“夜旅游”的不斷豐富,吸引了大批國內外旅客,正逐步改變著泉城市民的生活習慣,拉動了夜經濟的繁榮發展,對經濟社會發展貢獻作用逐漸顯現。

夜高峰時長增一倍,坐公交去景區的外地人增多

濟南大學商學院教授張振鵬說,要讓夜間旅游真正“出彩”,旅游景區建設不能唱獨角戲,要強調城市的綜合建設,確立“整體吸引力”,這樣才能讓夜間出行持續繁榮。國慶期間,濟南公交一些經過大型商業綜合體、商圈、景區以及大型場站的路線也感受到了前所未有的變化。

濟南公交3路和18路都經過經四路萬達商圈,國慶期間乘客要比平時多兩成左右。3路司機孫成郝說:“通過1條不足2公里的泉城路往往需要40分鐘到1個小時,3路車來回一趟要3個多小時。”

“平時晚上高峰是9點到10點,現在的高峰變成了8點到10點半多,往前和往后都延長了。出來玩的人太多,公交車都加密班次了。”公交18路所在的車隊負責人說。

9月28日開業的濟南萬象城,當日客流量突破30萬,開業五日銷售額破億元,平均每天的營業額在2000萬元以上。經過華潤萬象城的濟南公交119路白天和夜里都是“超負荷”運轉。

車隊負責人告訴記者,119路是通勤線路,平時晚上7點左右乘客就不多了,放在往年119路壓力很小,因為放假后上班族少,萬象城開業了后,乘客反而增加了,比平時保守增加20-30%。

公交11路經過大明湖、火車站、花園路以及印象城,車隊負責人介紹,這兩年來濟南玩的外地人明顯處于上升趨勢,尤其是德州、聊城等地的人,下了火車就來坐公交車。“口音、支付方式跟濟南本地人不一樣,一上車就問去大明湖、趵突泉咋走。”

培育多元夜間消費市場,打造年輕人的生活社區

按照現代城市的作息規律,白天以生產活動為主,夜間則是放松和消費的黃金時間段。相關調查顯示,西方發達國家的城市居民六成的消費發生在夜間,發展夜經濟對拉動城市消費發揮著重要作用。

來自美團的濟南夜間消費數據顯示,濟南夜間消費集中在18點到20點,這一階段的消費額占夜間消費額的80.2%,廣州、深圳、長沙這一比重都在70%左右。“2017年1月以后,濟南夜間線上服務消費總額呈現較為明顯的上升趨勢,濟南市政府也做了很多工作,經濟發展有活力。”美團副總裁兼美團研究院院長來有為說。

夜間經濟不是白天經濟的延續,來有為建議,濟南要引導和支持國內外企業策劃開展具有國際范、中國味、主題鮮明、高品質的夜間文化休閑、演藝體驗活動,完善“食、優、購、娛、體、展、演”形成多元夜間消費市場。

“規劃和打造特色商圈、特色街區、主題公園、開展亮化工程,推出精品夜場活動,豐富濟南夜間經濟業態。鼓勵和支持夜間景點的開放和旅游項目的延長,形成新的體驗。”來有為說。

在山東大學經濟學院王晨光教授看來,夜經濟有兩個特點,一是主要面對年輕人,不要奢望老頭老太太晚上出來消費,二是要依托所在的城市,不能奢望在郊區或者農村搞夜經濟,夜經濟繁榮的區域肯定是在城市的繁華地帶以及夜生活的集聚區內。

“發展夜經濟要與濟南市的整體業態相協調,百花洲確實火,應該思考怎么把‘火’引去老城區,不要把自己局限在小片區內。想把明府城變成外地游客以及年輕游客的首選之地,而不單純是觀賞地,應該變成一個生活社區。”王晨光認為。

“打造城市之夜,要避免同質化。這就要求我們要將城市的夜和城市的歷史文化深度融合,以文化藝術和城市空間為依托,通過沉浸式體驗、休閑娛樂互動等方式,打造符合城市定位和氣質的夜賞、夜游、夜宴、夜娛、夜購、夜宿等系列產品。”濟南市文旅局相關負責人說。(齊魯晚報·齊魯壹點記者劉飛躍)

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編輯:soul    責任編輯: 崔德梅     值班主編:邱霞

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