“我能拒絕坐這種更貴的出租車嗎?”近期,不少市民向齊魯晚報·齊魯壹點反映,他們通過滴滴等叫車平臺叫來的出租車有不少是起步價12元的新能源車,如果上車就會多花三成的錢,不坐車則要支付一定的取消費。11月7日,記者從濟南發(fā)改委了解到,他們已要求平臺更新系統(tǒng),但是因為數(shù)據(jù)對接問題,目前進展并不是很快。

滴滴上叫來高端車

“坐與不坐”成問題

省城市民李先生經(jīng)常通過滴滴出行叫出租車,但是近期發(fā)現(xiàn),通過平臺叫的出租車跟之前的并不太一樣。所謂不太一樣,除了外形和顏色,主要就是價格了,這些新能源出租車就是一個字“貴”!

“上車后司機跟我說這是濟南新能源車,是正規(guī)出租車。我也知道這是正規(guī)的出租車,但是價格確實讓人接受不了。普通薄荷青那種出租車起步價才9塊錢,這些新能源出租車起步價為12元。”李先生說,“之前都沒有在意價格,最近打了幾輛上車后發(fā)現(xiàn)計價器跳得太快了。有時候晚上你也不知道是不是新能源出租車,但是上了車才知道。”

李先生說:“滴滴平臺對專車做了標(biāo)注,但是并沒有標(biāo)注不同類型的出租車,新能源出租車要比普通出租車大約貴三成,10公里就要40塊錢,跟專車一個價了。”

李先生介紹,“車來了我就硬著頭皮上了,沒有取消過,畢竟司機也從大老遠來了。”

相對于李先生的“溫和”,省城市民馮軍(化名)則要“硬氣”許多。“前段時間我就通過滴滴打了一輛出租車,結(jié)果來了一輛起步價12元的新能源車。我感覺太貴了,當(dāng)場取消了訂單,結(jié)果平臺扣了我2塊錢取消費。我又去平臺申訴,后來又退給了我。”

新能源出租車司機稱

乘客確實有意見

“我就很不愿意打這種新能源車,有的駕駛員會提前說價格,有的駕駛員則不會。我平時打車去單位一般十二三塊錢,坐這種新能源車就要20塊錢。”提起新能源出租車,市民趙女士也有意見。

省城駕駛員王軍(化名)前段時間把自己的車輛注冊了滴滴以及嘀嗒平臺,他開的是一輛個性化出租車,目前價格跟新能源出租車計價標(biāo)準(zhǔn)一樣。“通過平臺叫了我們的車,不少乘客確實會有意見,因為很多乘客都沒有見過這種模樣的出租車。”王軍說。

王軍介紹,出租車駕駛員會主動跟乘客提醒,新能源以及個性化出租車運價較高,如果在乎價格就取消訂單。

“但是通過我的體驗,接15個訂單也就1個訂單會取消。我們會告知乘客,新能源車要比普通車貴三成,全程運價大致多少錢。絕大多數(shù)乘客還是會選擇繼續(xù)坐車。”的哥趙師傅說。

趙師傅也提到,按照平臺的取消規(guī)則,在一定時間內(nèi)(1分鐘)取消訂單可以免費。

趙師傅的說法得到了市民趙女士的印證。“有些駕駛員會來得非常慢,有一次駕駛員就在跟前,但到接我的地方用了15分鐘,我們?nèi)∠脑捯Ц顿M用。想到這些,只能硬著頭皮坐車了。”

各大平臺均無提醒

取消訂單需要扣費

目前在省城開展出租車業(yè)務(wù)的網(wǎng)約車平臺主要有滴滴出行、首汽約車、嘀嗒出行以及哈啰出行。記者分別進行測試后發(fā)現(xiàn),上述四家平臺并沒有對省城的出租車進行分類,但是卻都對取消費做出了詳細(xì)的規(guī)定。

其中滴滴出租車取消規(guī)則為,乘客在司機接單1分鐘后取消訂單,取消扣款為2元,用于補償司機的空駛成本。但是司機未在規(guī)定時間內(nèi)到達上車地點,乘客可以免費取消訂單。

不過,滴滴客服也表示,濟南出租車車型確實非常多,目前滴滴平臺確實沒有辦法挑選哪種車型來接乘客。

首汽約車的取消規(guī)則為,司機已出發(fā)3分鐘,如果取消將支付5元取消費。但如果司機超過規(guī)定時間到達預(yù)約上車地點則乘客取消免費。首汽約車客服熱線告訴記者,目前全國有20個城市的取消費為5元,濟南等全國22個城市的取消費為3元。

嘀嗒出行制定的乘客取消有責(zé)的情況如下:司機應(yīng)答超過2分鐘,且尚未到系統(tǒng)規(guī)定的時間,在此期間乘客取消；司機已按時到達乘客上車地點等待,乘客取消。此外,乘客如果當(dāng)天第2次有責(zé)取消,或累計第5次取消(包括無責(zé)取消),到當(dāng)天24點前禁止下出租車訂單。

叫車軟件存在漏洞

發(fā)改委已要求升級

7日,濟南出租車服務(wù)熱線96576接線員對記者表示,濟南價格低的出租車都是薄荷青,其他顏色的價格都是貴一些。“軟件不區(qū)分是軟件的漏洞,這些新能源出租車已經(jīng)進入市場很久了,但是軟件沒有進行更新。”工作人員表示,乘客可向軟件商反映,進一步優(yōu)化軟件。

記者了解到,濟南目前的新能源出租車為綠色號牌,車身上下銀灰,中間為康福藍色。

新能源車掛著魯AF牌照,目前有100多輛。值得一提的是,價格介于普通車及新能源車之間的禮賓出租車也會掛魯AT的牌照。

“讓老百姓通過車牌去區(qū)分出租車其實比較難,如果是晚上或者有急事,誰會去看出租車的牌子?平臺應(yīng)該主動對出租車進行區(qū)分。”市民趙女士說。

濟南市發(fā)改委收費管理處相關(guān)工作人員表示,他們已跟濟南客管中心、滴滴等平臺進行了溝通,要求他們更新系統(tǒng)。比如說去火車站,普通型出租車在平臺上該顯示多少錢,價格高的該顯示多少錢。

“我們近期又聯(lián)系了滴滴公司,他們則要求把濟南出租車的數(shù)據(jù)接入后臺才能完成這種工作,復(fù)雜就復(fù)雜在了系統(tǒng)對接上。滴滴等平臺也挺積極,但是目前還沒有實質(zhì)性的進展。”上述工作人員表示。

滴滴回應(yīng):目前處于過渡期,正在積極解決此事

2017年11月,濟南市發(fā)改委和交通局聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于調(diào)整規(guī)范巡游客運出租汽車運價的通知》。通知提到,現(xiàn)有普通巡游出租汽車基礎(chǔ)運價不便,新增禮賓型出租汽車運價標(biāo)準(zhǔn)。

通知還規(guī)定,各相關(guān)單位要嚴(yán)格執(zhí)行收費標(biāo)準(zhǔn)和明碼標(biāo)價的規(guī)定,在車輛的規(guī)定位置張貼巡游出租汽車運價標(biāo)簽,自覺接受物價部門的監(jiān)督檢查,確保濟南出租汽車行業(yè)的健康發(fā)展。

也就是說,濟南對出租車進行運價區(qū)分已經(jīng)過了將近兩年,但目前各大叫車平臺并未在客戶端上對出租車運價進行明顯的區(qū)分。

7日,記者分別就此事采訪滴滴出行、首汽約車等叫車平臺。滴滴出行公關(guān)部工作人員表示,他們已經(jīng)了解到乘客反映的情況,現(xiàn)在屬于過渡期,濟南出租車公司沒有把數(shù)據(jù)理清楚,目前也沒法識別出租車的種類。

“出租車接入平臺現(xiàn)在仍舊處于過渡期,我們已與出租車公司以及業(yè)務(wù)部門進行了溝通,需要把出租車的數(shù)據(jù)理清楚后反饋給我們的平臺,我們正在積極推進這項工作。”上述工作人員表示。

首汽約車客服回應(yīng),他們會對乘客提出的問題進行記錄,同時向上反映,并對系統(tǒng)進行優(yōu)化。