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濟(jì)南經(jīng)十路地鐵明年開工！R2線明年試運(yùn)行
2019-11-19 10:46 來源：齊魯網(wǎng)
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好消息！好消息！
濟(jì)南經(jīng)十路地鐵明年開工，
最早2025年完工！
R2線明年試運(yùn)行！
同時，首條有軌電車已經(jīng)報(bào)批，
將連接新東站、先行區(qū)和濟(jì)陽區(qū)！
根據(jù)此前電視問政節(jié)目消息，軌交二期建設(shè)規(guī)劃有望在年底前獲批，屆時橫穿經(jīng)十路的4號線、行經(jīng)經(jīng)一路的6號線將率先開工，R3線二期工程將直通濟(jì)南遙墻國際機(jī)場候機(jī)樓，濟(jì)南首條有軌電車已經(jīng)報(bào)批，將連接新東站、先行區(qū)和濟(jì)陽區(qū)。
地鐵二期規(guī)劃已報(bào)批 經(jīng)十路地鐵最早明年年初開工
據(jù)悉，二期規(guī)劃有6條線路，其中最引人關(guān)注的就是行經(jīng)經(jīng)十路的4號線，濟(jì)南軌道交通集團(tuán)董事長陳思斌表示，目前，經(jīng)十路管線遷改等市政工程已經(jīng)展開，預(yù)計(jì)經(jīng)十路4號線最早明年年初就能動工，工期5年，最早2025年完工。
據(jù)了解，之所以設(shè)計(jì)工期5年，是因?yàn)榻?jīng)十路作為縱貫濟(jì)南東西的主干線，車流量較大，所以4號線開工時，必須盡量縮小對交通的影響，不切斷線路，少占用道路。
此外，主要走經(jīng)一路的6號線也在首先開工行列，6號線開通后，可以把濟(jì)南西站、濟(jì)南站、明湖站、CBD、濟(jì)南東站串聯(lián)起來。
與機(jī)場無縫對接 3號線二期將連通機(jī)場候機(jī)樓
今年9月28日，濟(jì)南地鐵3號線正式開通試運(yùn)行，3號線一期設(shè)站13個，南起龍洞站，北至灘頭站。3號線建設(shè)之初，就預(yù)留了北延條件。
濟(jì)南軌道交通集團(tuán)董事長陳思斌向媒體透露，3號線北延建設(shè)周期大約為2年，建成后將與機(jī)場候機(jī)樓連通，下了地鐵就到候機(jī)樓，實(shí)現(xiàn)“零換乘”。
濟(jì)南首條有軌電車報(bào)批中 將連通新東站、先行區(qū)、濟(jì)陽區(qū)
作為城市新興的一種先進(jìn)的公交方式，有軌電車憑借可靠、舒適、節(jié)能、環(huán)保等優(yōu)勢，在世界范圍內(nèi)普遍應(yīng)用。據(jù)悉，目前，濟(jì)南首條有軌電車正在審批中。
“有軌電車雖然運(yùn)載量不如軌交，但空間尺度大，適合在商河縣、平陰縣、鋼城區(qū)、萊蕪區(qū)等不適合建軌交的地區(qū)建設(shè)，方便市民出行。”陳思斌表示，濟(jì)南有軌電車規(guī)劃從新東站向北，經(jīng)過先行區(qū)，最終抵達(dá)濟(jì)陽區(qū)。
高亞南 柴慧娟 綜合整理
