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濟泰高速濟南段雙幅貫通年底濟南到泰安只需半小時！

6月28日，隨著海螺峪隧道右線最后一聲炮響，濟泰高速公路全線最后一座隧道實現雙洞貫通，標志著濟泰高速公路濟南段實現雙幅貫通。

海螺峪隧道是全線控制性工程，設計采用分離式隧道，全長5850米，其中左線全長2835米，右線全長3015米。隧道地形起伏較大，最大埋深達380米，Ⅴ級圍巖占比達86%，是全線施工難度最大、施工風險最高的特長隧道，建設者經過兩年九個月的建設，順利實現安全貫通。

自開工建設以來，濟泰高速各參建單位積極克服環境艱苦、征拆受阻、地質圍巖差、工期任務緊等諸多困難，在施工中充分發揚“特別能吃苦、特別能戰斗、特別能奉獻”的鐵軍精神，面對新冠肺炎疫情嚴峻形勢，落地落實防控措施，一手抓疫情防控，一手抓復工復產，堅持 “兩手抓、兩手硬”工作原則，快速反應，精準有序扎實推動復工復產，采用先進的機械以及嚴密的施工工藝，實現了海螺峪隧道雙線貫通，為實現項目通車奠定了基礎。

濟泰高速公路工程由中國能建葛洲壩集團投資建設，因沿途風景秀美，濟泰高速被譽為山東省“最美高速”，同時是山東省高速路網中長期規劃中的重要項目。項目建成后，將實現與濟南市二環東路快速路、濟南繞城高速聯網，濟南到泰安可實現半個小時抵達，并串聯泰山等多個風景區，為濟南—泰安旅游景區新增一條對外連接通道。同時，也將有效緩解京臺高速公路的交通壓力，對濟南市構建“高快一體”和“三環十二射”公路路網具有重要意義。項目計劃2020年年內建成通車。

（記者:戴升寶）