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7月24日國內(nèi)成品油調(diào)價可能擱淺或壓線上調(diào)

新華社北京7月23日電（董時珊）本周期（7月9日以來），全球各國繼續(xù)重啟經(jīng)濟進程，歐盟通過“史上最強”經(jīng)濟刺激計劃，不過，多國疫情反復(fù)為石油需求恢復(fù)的前景蒙上了陰影，加之OPEC+決定從8月起減產(chǎn)規(guī)模降至770萬桶/日，國際油市多空消息交織，油價窄幅震蕩為主。本周期原油變化率持續(xù)正向運行但幅度未有明顯擴大，預(yù)計7月24日24時國內(nèi)成品油價調(diào)價可能擱淺或“壓線”上調(diào)約50元/噸。

7月15日，OPEC+聯(lián)合部長級監(jiān)督委員會（JMMC）舉行例行會議，決定從8月份開始進入本輪減產(chǎn)的第二階段，減產(chǎn)幅度將從第一階段的970萬桶/日調(diào)整為770萬桶/日，這一決定符合市場預(yù)期。不過，考慮到此前未足額減產(chǎn)的產(chǎn)油國會在補償機制下提高減產(chǎn)量，OPEC+8月份實際產(chǎn)量環(huán)比增幅將明顯小于名義上的200萬桶/日。

7月21日，歐盟領(lǐng)導(dǎo)人就7500億歐元規(guī)模的“恢復(fù)基金”以及1.074萬億歐元長期預(yù)算達成一致，向金融市場釋放積極信號，提振了投資者信心，當日國際油價取得明顯上漲。

然而，由于美國、巴西、印度等多國出現(xiàn)疫情反彈或加重，動搖了市場對于需求回升的預(yù)期，這制約了油價進一步上漲的動力，本周期布倫特油價仍止步于45美元/桶下方。

新華社石油價格系統(tǒng)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，本周期一攬子原油平均價格變化率持續(xù)正向運行，但幅度未有明顯擴大，7月23日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，7月22日一攬子原油平均價格變化率為1.99%。預(yù)計在“兩連漲”之后，7月24日24時國內(nèi)成品油調(diào)價窗口開啟時，國內(nèi)汽、柴油調(diào)價可能因?qū)?yīng)上調(diào)幅度不足50元/噸而擱淺，但若7月23日國際油價明顯上漲，國內(nèi)汽柴油價格也可能壓線上調(diào)約50元/噸。

截至目前，2020年國內(nèi)成品油零售限價已經(jīng)歷13個調(diào)價窗口，為2次上調(diào)、3次下調(diào)和8次擱淺。今年以來國內(nèi)汽、柴油零售限價每噸累計分別下調(diào)了1630元和1570元。

批發(fā)市場方面，國際油價震蕩指引有限，加之南方汛情對成品油終端消費抑制明顯，近期批發(fā)價格窄幅波動，汽油走勢略強于柴油。由中國經(jīng)濟信息社、中國石油經(jīng)濟技術(shù)研究院、上海石油天然氣交易中心聯(lián)合發(fā)布的中國汽、柴油批發(fā)價格指數(shù)顯示，7月22日，全國92#汽油、柴油（含低凝點）平均批發(fā)價格分別為5643元/噸、5377元/噸，較7月13日（上輪零售價調(diào)整后首個工作日）分別上漲22元/噸、下跌14元/噸。

后市來看，在供應(yīng)方面，OPEC+雖逐步削減減產(chǎn)力度，但仍以敦促前期超產(chǎn)國加大減產(chǎn)幅度進行補償?shù)确绞骄S持著產(chǎn)量控制，在需求方面，隨著多國疫情出現(xiàn)反復(fù)，疫情對經(jīng)濟的第二波沖擊或弱于第一波，整體來看，預(yù)計國際油價可能在40-50美元/桶區(qū)間震蕩更長時間。