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青島膠東國際機(jī)場將“一夜轉(zhuǎn)場”，具體時間待民航局批復(fù)

16日,青島國際機(jī)場集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理李啟星做客《行風(fēng)在線》時表示,青島膠東國際機(jī)場已經(jīng)基本完成了機(jī)場主體工程的建設(shè)。轉(zhuǎn)場具體時間目前中國民用航空局還沒有批復(fù),轉(zhuǎn)場工作計劃采取“一夜轉(zhuǎn)場”的模式,目前正加緊演練。

李啟星表示,國際上,建造膠東機(jī)場這樣規(guī)模的工程,基本上需要四到五年時間,青島膠東國際機(jī)場自2015年11月投入建設(shè)以來,目前還不到四年的時間,已經(jīng)基本完成了機(jī)場主體工程的建設(shè)。

李啟星透露,青島膠東國際機(jī)場的轉(zhuǎn)場工作計劃采取“一夜轉(zhuǎn)場”的模式,即一夜之間從流亭機(jī)場徹底轉(zhuǎn)移到膠東機(jī)場,這樣的轉(zhuǎn)場方式不同于“漸入式轉(zhuǎn)場”,需要反復(fù)演練,工作量非常大,目前在建設(shè)的同時轉(zhuǎn)場演練工作也在緊鑼密鼓地進(jìn)行。至于轉(zhuǎn)場的具體時間,李啟星介紹,新機(jī)場轉(zhuǎn)場需要上報中國民用航空局審批,具體時間目前還沒有批復(fù),一般情況下批復(fù)會在正式轉(zhuǎn)場的幾個月前下達(dá),確切轉(zhuǎn)場時間也會在第一時間向社會公布。

李啟星介紹,青島附近空域情況比較復(fù)雜,像目前機(jī)場這樣巨大的流量規(guī)模,應(yīng)該不會采用雙機(jī)場的模式。轉(zhuǎn)場后流亭機(jī)場的使用問題,青島市委市政府仍在研究規(guī)劃中,市民可以關(guān)注相關(guān)官方信息發(fā)布。

(齊魯晚報·齊魯壹點記者趙波)