正文

濟(jì)濰高速全線設(shè)置橋梁35座濟(jì)南新建8.808公里長(zhǎng)公里連接線

近日，濟(jì)南市城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸局發(fā)布濟(jì)濰高速公路社會(huì)穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)分析第二次信息公示，線路長(zhǎng)162.5公里，全線共設(shè)置橋梁35座，濟(jì)南新建8.808公里連接線路。

濟(jì)濰高速起自濟(jì)南市歷城區(qū)，在曹范鎮(zhèn)北設(shè)龍埠樞紐與濟(jì)南大東環(huán)相接，在昆侖鎮(zhèn)設(shè)昆侖樞紐與濱萊高速相接，在洪山鎮(zhèn)東南側(cè)設(shè)洪山樞紐與臨淄至臨沂高速相接，在臨朐東城街道設(shè)董莊樞紐與長(zhǎng)深高速相接，于營(yíng)丘鎮(zhèn)順接濰日高速濰坊連接線，設(shè)營(yíng)丘樞紐與濰日高速聯(lián)網(wǎng)，到達(dá)項(xiàng)目終點(diǎn)。

主線路線長(zhǎng)162.5公里，均為新建。全線設(shè)置特大橋7座，大橋28座；互通立交19處、分離立交21處；隧道21座；設(shè)服務(wù)區(qū)3處、養(yǎng)護(hù)工區(qū)4處。其中，濟(jì)南境內(nèi)里程長(zhǎng)33.914公里，均為新建。設(shè)置特大橋2座，大橋6座，中小橋3座；設(shè)置龍埠樞紐、小駝溝互通、文祖北互通、章丘東互通等互通立交4處；分離立交13處；通道8道；天橋4座；長(zhǎng)隧道2座；設(shè)養(yǎng)護(hù)工區(qū)1處，監(jiān)控通信分中心1處，橋隧管養(yǎng)護(hù)理站2處、橋隧監(jiān)控通信站2處、收費(fèi)站4處。

濟(jì)南連接線路線長(zhǎng)8.808公里，均為新建。設(shè)置大橋3座；天橋1座；中隧道2座。

本項(xiàng)目主線采用設(shè)計(jì)速度120公里/小時(shí)、雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，整體式路基寬度34.5米，分離式路基寬度17.0米。濟(jì)南連接線采用設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)，雙向四車道一級(jí)公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，整體式路基寬度25.5米，分離式路基寬度12.75米。

項(xiàng)目作為山東省高速公路網(wǎng)規(guī)劃布局“九縱五橫一環(huán)七射多連”的“射三”，其實(shí)施對(duì)于提高國(guó)家運(yùn)輸主通道的通行能力、加快山東半島城市群建設(shè)、完善高速公路網(wǎng)布局、提升路網(wǎng)抗風(fēng)險(xiǎn)能力、強(qiáng)化濟(jì)南與青島和煙臺(tái)的聯(lián)系、促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展和旅游資源開發(fā)，為新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換提供支撐和保障等具有重要作用。