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濟濰高速全線設置橋梁35座濟南新建8.808公里長公里連接線

近日，濟南市城鄉交通運輸局發布濟濰高速公路社會穩定風險分析第二次信息公示，線路長162.5公里，全線共設置橋梁35座，濟南新建8.808公里連接線路。

濟濰高速起自濟南市歷城區，在曹范鎮北設龍埠樞紐與濟南大東環相接，在昆侖鎮設昆侖樞紐與濱萊高速相接，在洪山鎮東南側設洪山樞紐與臨淄至臨沂高速相接，在臨朐東城街道設董莊樞紐與長深高速相接，于營丘鎮順接濰日高速濰坊連接線，設營丘樞紐與濰日高速聯網，到達項目終點。

主線路線長162.5公里，均為新建。全線設置特大橋7座，大橋28座；互通立交19處、分離立交21處；隧道21座；設服務區3處、養護工區4處。其中，濟南境內里程長33.914公里，均為新建。設置特大橋2座，大橋6座，中小橋3座；設置龍埠樞紐、小駝溝互通、文祖北互通、章丘東互通等互通立交4處；分離立交13處；通道8道；天橋4座；長隧道2座；設養護工區1處，監控通信分中心1處，橋隧管養護理站2處、橋隧監控通信站2處、收費站4處。

濟南連接線路線長8.808公里，均為新建。設置大橋3座；天橋1座；中隧道2座。

本項目主線采用設計速度120公里/小時、雙向六車道高速公路標準，整體式路基寬度34.5米，分離式路基寬度17.0米。濟南連接線采用設計速度80公里/小時，雙向四車道一級公路技術標準，整體式路基寬度25.5米，分離式路基寬度12.75米。

項目作為山東省高速公路網規劃布局“九縱五橫一環七射多連”的“射三”，其實施對于提高國家運輸主通道的通行能力、加快山東半島城市群建設、完善高速公路網布局、提升路網抗風險能力、強化濟南與青島和煙臺的聯系、促進區域經濟快速發展和旅游資源開發，為新舊動能轉換提供支撐和保障等具有重要作用。